皇冠体育-麦克拉伦对RB引擎更换费用问题提出质疑
在巴西大奖赛之后，麦克拉伦车队负责人安德烈亚·斯泰拉对Red Bull Racing在巴西GP为Max Verstappen更换整套动力单元的行为提出了质疑。他认为，此次更换所涉及的费用应当计入车队的预算上限中。
Verstappen在排位赛中仅获得第16名，这促使Red Bull车队决定撤出他的赛车，进行一系列调整，包括更换了该赛季的第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)，以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。这一举动导致了大量的罚退，尽管如此，由于从Pit Lane出发参赛，相当于已经接受了处罚。
根据F1现行的预算上限规则，车队可以有最多1500万欧元的动单元支出不计入其中。然而，若超出配额使用动力单元套件，任何超支部分将计入车队的预算上限。斯泰拉希望国际汽联澄清，考虑到此次更换是基于性能而非故障原因，费用应计入预算上限。
在巴西大奖赛后的围场内，流传着一种说法，Verstappen能一路攀升，很大程度上是因为他换上了新引擎，尤其是在出弯加速时的性能提升，让他能够完成多次漂亮的超车。然而，斯泰拉认为，现今动力单元性能衰退的程度不足以带来显著的变化，这导致他质疑更换引擎的必要性。
斯泰拉解释道：“从性能角度来看，我认为现在更换新引擎的效果非常有限。我不确定本田产品的具体情况，但通常随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不明显。”他补充说：“这就是为什么车队通常不会为了性能而更换引擎并接受退位处罚的原因，因为通常来说，回报不足以弥补位置的损失。不过，我也不确定本田产品的衰退特性。”
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